L’heure est donc venue de la remettre légèrement à niveau : baguette chromée sur le bouclier, double sortie d’échappement sur la 1.9 JTD, nouveaux coloris issus des 159 et Brera et habitacle redécoré (console foncée, levier en alu). Rien que du détail en somme, en attendant le différentiel Q2. Petit détail : le fameux V6 Alfa 3.2 est toujours au programme.
Notons également le retour de 2 séries limitées, Veloce et Eleganza. La première, sportive, sur base Dinstinctive (+ 1200 ) ou Selective (+ 800 ) se distingue par des jantes de 18, des surtapis, des seuils de porte en inox, ou encore des rétros alu. La deuxième, plus chic, dérivant de la Distinctive (+ 800 ), uniquement, propose les jantes de 17, les surtapis et les seuils en inox. Pas forcément des affaires en somme, juste une pointe d’exclusivité en plus. Prix : de 27 400 (1.8 Distinctive) à 38 100 (3.2 V6 Selective), en passant par 31 400 (1.9 JTD Selective).
