Donc après la citadine, le cabriolet (toujours basé sur la génération1), et la Clubman, voici la mule du SUV.
De premier abord on se croirait devant une simple Clubman. Mais si on y regarde de plus près, on voit bien que ce mulet est plus haut que les Clubman vues jusqu’ici. Autre détail, il y a sur le toit quelque chose qui ressemble à un surplus de poids, peut-être pour simuler les masses inhérentes à un SUV.
Vue de l’arrière, le détail qui choque, c’est la sortie d’échappement à gauche. Petit rappel, la Clubman possède une sortie d’échappement à droite, et la Clubman S en a deux, une de chaque côté. Le déplacement de la sortie d’échappement indique à lui seul le manque de place suite à l’installation d’une transmission un peu spéciale, type 4 roues motrices.
D’après des infos qui traînaient déjà en juillet, cette Mini « Colorado » sera produite à Gratz en Autriche à environ 65000 unités annuelles.
Source: Leftlanenews
Crédits Photos: KGP Photography
