Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » GM va développer des moteurs avec SAIC
    Actualité

    GM va développer des moteurs avec SAIC

    Frederic PapkoffFrederic Papkoff18 août 2010Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Au fil des mois, GM noue des liens de plus en plus étroits avec SAIC. De simple partenaire de co-entreprise en Chine, le constructeur chinois a tout d’abord été érigé en partenaire principal pour divers marchés d’Asie. Il prend encore du galon en signant un accord e partenariat avec GM pour le développement d’une nouvelle famille de moteurs et de transmissions.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    SI tous les constructeurs présents en Chine y disposent d’un (ou plusieurs) partenaires (c’est la loi), GM est le seul à en avoir fait un partenaire de son expansion internationale. Après les derniers développements concernant le marché indien, l’association se prolonge dans les moteurs. GM et SAIC vont en effet développer conjointement une nouvelle famille de moteurs et de transmissions. Le développement se fera à Détroit, mais aussi à Shanghai au sein du PATAC (Pan Asia Technical Automotive Center), le bureau d’étude de la co-entreprise.

    La nouvelle famille de motorisations concerne les petites cylindrées, de 1,0 à 1,5 litres, avec des technologies à l’ordre du jour, turbo et injection directe en particulier. Pour la transmission, c’est une unité à double embrayage qui sera développée. Tous ces composants seront utilisés pour des véhicules en Chine, par GM comme par SAIC, mais aussi dans le reste du monde.

    Source : GM

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleFin de la route pour la Wiesmann MF5
    Next Article Vidéo : Jay Leno en Porsche 918 Spyder Concept
    Frederic Papkoff

    A LIRE AUSSI

    Polestar 4 : une étude d’Oxford mesure les sensations au volant, au-delà des chevaux

    20 octobre 2026

    Lithium en chute libre : l’accord UE-Chine plombe les cours

    20 octobre 2026

    DENZA au Mondial : God’s Eye urbain

    20 octobre 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © leblogauto.live SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.