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    Accueil » Nissan PIXO : la nouvelle citadine électrique de Nissan dérivée de la Renault Twingo
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    Nissan PIXO : la nouvelle citadine électrique de Nissan dérivée de la Renault Twingo

    Thibaut EmmeThibaut Emme9 septembre 20262 commentaires
    Teaser Nissan All-New PIXO
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    Nissan vient de dévoiler le nom de sa future citadine 100 % électrique, la PIXO. Ce modèle doit reprendre la base de la nouvelle Renault Twingo électrique, avec une présentation officielle prévue le 23 septembre 2026.

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    Une Twingo adaptée aux codes de Nissan

    Derrière la nouvelle PIXO se cache donc une base déjà connue au sein du groupe Renault. La future citadine électrique de Nissan sera dérivée étroitement de la Renault Twingo, avec une adaptation destinée à lui donner une identité propre à la marque japonaise.

    Nissan confirme pour l’instant seulement qu’il s’agit d’un modèle du segment A, 100 % électrique et destiné au marché européen. La PIXO sera assemblée en Europe, pour l’Europe.

    Le constructeur annonce également un modèle conçu pour un usage urbain, avec un gabarit compact et des technologies présentées comme intuitives. Les détails techniques restent toutefois à venir. Celle que d’aucuns ont longtemps appelée « Nissan Wave » reprend finalement le nom de Pixo, une petite citadine (soeur de la Suzuki Alto) dont la production avait cessée en 2013.

    Une logique de modèles partagés

    La PIXO s’inscrit dans une stratégie de partage de modèles entre les marques du groupe Renault. Le principe rappelle notamment celui du nouveau Dacia Spring, dévoilé hier.

    Ce dernier repose lui aussi sur la même base technique que la Renault Twingo électrique. Il est produit en Europe, à l’usine Renault de Novo Mesto, en Slovénie, aux côtés de la Twingo E-Tech.

    La différence se situe notamment dans le traitement du modèle et dans son positionnement selon la marque. La PIXO doit ainsi reprendre la base de la Twingo tout en adoptant une présentation spécifique à Nissan.

    Nissan revient sur le segment A

    Avec la PIXO, Nissan annonce son retour sur le segment A en Europe. Le constructeur présente cette future citadine comme une nouvelle possibilité pour les automobilistes à la recherche d’un véhicule électrique compact.

    La marque ne dévoile pas encore les caractéristiques techniques ou l’autonomie de la PIXO. Ces informations doivent être précisées lors de sa présentation officielle. Evidemment, cela sera peu ou prou celles de la Twingo E-Tech. Restera alors à connaître son positionnement tarifaire.

    Le communiqué de Nissan laisse à penser que cette Pixo pourrait être axée sur le « fun ». Comme la première Twingo ?

    Notre avis, par leblogauto.live

    Nissan présentera officiellement la PIXO le 23 septembre 2026. Cette présentation doit permettre de découvrir plus précisément le modèle et ses caractéristiques.

    La future citadine viendra alors compléter la gamme électrique de Nissan en Europe, avec une base technique issue de la Renault Twingo électrique et une identité adaptée à la marque japonaise.

    Pour Nissan, le retour sur un segment assez fort en Europe est primordial. En revanche, Renault pourrait se faire rogner des ventes de sa Twingo. A suivre !

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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    2 commentaires

    1. amazon on 9 septembre 2026 15h08

      Incroyable, Renault en Nissan n’ont jamais autant collaborer que depuis qu’ils sont en froid…
      Il semble que Renault soit leader sur les VEs dans l’Alliance?

      Reply
      • Stabak on 9 septembre 2026 18h53

        D’autant plus que maintenant c’est très majoritairement Nissan qui reprend des bases et tech Renault, alors qu’au temps de l’alliance c’était largement l’inverse.

        Aujourd’hui Renault permet au duo Nissan/Mitsubishi de produire les Pixo, Micra, Colt, ASX, Grandis, Eclipse Cross, les gammes utilitaires et j’en oublie surement… Et ça c’est juste pour l’Europe. A l’international Renault servira aussi à Nissan ses Boreal, Niagara, Jogger et Tribber pour que la marque japonaise propose ses équivalents… On est loin du temps ou c’était surtout Renault qui se servait chez Nissan!

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