Škoda progresse de 6,1 % en 2026, avec 812 400 livraisons et une forte hausse des ventes de voitures électriques.
Škoda Auto confirme sa bonne dynamique commerciale et financière en 2026. Sur les neuf premiers mois de l’année, le constructeur automobile tchèque a livré 812 400 véhicules dans le monde, soit une progression de 6,1 % par rapport à la même période de l’année précédente. Cette performance lui permet de consolider sa position de deuxième marque automobile la plus vendue en Europe, sur le périmètre UE27+4. En parallèle, le groupe affiche des résultats financiers en progression, avec un chiffre d’affaires de 23,1 milliards d’euros, en hausse de 3,5 %, et un résultat d’exploitation de 1,9 milliard d’euros, qui progresse de 7,4 %. Le flux de trésorerie net atteint pour sa part 1,8 milliard d’euros, tandis que le retour sur ventes s’établit à 8,3 %, contre 8 % en 2025. Ces indicateurs témoignent de la capacité de Škoda à poursuivre son développement commercial tout en préservant sa rentabilité dans un marché automobile marqué par l’accélération de l’électrification et une concurrence soutenue.
Škoda consolide sa position sur le marché automobile européen
L’Europe demeure le principal marché de Škoda Auto. Entre janvier et septembre 2026, la marque y a enregistré 666 798 immatriculations sur le périmètre UE27+4, confirmant sa deuxième place parmi les constructeurs automobiles les plus vendus de la région. L’Allemagne reste son premier débouché commercial, avec 178 300 véhicules livrés, soit une augmentation de 15,9 % sur un an.
D’autres marchés européens affichent également des résultats positifs. Au Royaume-Uni, les livraisons atteignent 71 700 unités, en hausse de 8,4 %. La République tchèque, marché historique de la marque, représente 70 500 véhicules, soit une progression de 4,2 %. En Pologne, Škoda a livré 50 700 voitures, avec une croissance de 10,4 %. La France participe également à cette dynamique, avec 39 800 véhicules et une hausse de 10 % par rapport à l’année précédente.
La croissance ne se limite pas aux principaux marchés historiques du constructeur. Plusieurs pays affichent des progressions particulièrement marquées, notamment l’Égypte avec une hausse de 48,8 %, la Hongrie avec 19,4 % et la Belgique avec 17,1 %. Ces résultats illustrent la présence commerciale étendue de Škoda et sa capacité à progresser sur différents marchés.
En dehors de l’Europe, l’Inde constitue le premier marché de la marque. Les livraisons y ont atteint 53 200 véhicules, soit une progression de 7,8 %. Cette performance repose notamment sur la demande pour les versions actualisées des berlines Slavia et des SUV Kushaq. La Turquie représente également un marché important, avec 32 600 véhicules livrés et une croissance de 1,2 %.
Les voitures électriques Škoda accélèrent leur progression
L’électrification constitue l’un des principaux moteurs de croissance de Škoda Auto en 2026. Sur les neuf premiers mois de l’année, le constructeur a livré 203 100 véhicules entièrement électriques et hybrides rechargeables dans le monde. Ce volume représente une progression de 34,7 % par rapport à la même période de 2025.
En Europe, les modèles électrifiés représentent désormais 29,8 % des livraisons de la marque, contre 24,1 % un an auparavant. La progression est particulièrement importante pour les véhicules électriques à batterie, ou BEV, dont les livraisons mondiales atteignent 167 400 unités. Ce résultat correspond à une augmentation de 41,3 % sur un an.
Deux modèles jouent un rôle central dans cette évolution : l’Elroq et l’Enyaq. Le SUV électrique Elroq s’est imposé comme l’un des modèles les plus performants de la gamme. Avec 92 200 exemplaires livrés dans le monde, il enregistre une croissance de 52,7 %. En Europe, il occupe la troisième place parmi les voitures électriques les plus vendues.
Ses performances commerciales sont particulièrement visibles dans plusieurs pays. L’Elroq est le véhicule électrique le plus vendu au Danemark, en Allemagne et en Slovaquie. Il se classe deuxième en République tchèque, aux Pays-Bas et en Suisse, ainsi que troisième en Pologne et en Autriche.
L’Enyaq contribue également aux résultats de la marque. Ce SUV électrique a séduit 72 700 clients dans le monde au cours de la période étudiée. Il domine le marché des voitures électriques en République tchèque et figure parmi les trois modèles électriques les plus vendus en Autriche, au Danemark, en Slovaquie, au Royaume-Uni et en Suisse. Avec les performances combinées de ces deux modèles, Škoda occupe la cinquième place des marques de voitures électriques à batterie les plus vendues en Europe.
Epiq et Peaq élargissent la gamme électrique du constructeur
Škoda poursuit également l’élargissement de son offre de véhicules électrifiés avec l’arrivée de deux nouveaux modèles entièrement électriques : l’Epiq et le Peaq. Leur introduction permet au constructeur de doubler son portefeuille de véhicules électriques au cours de l’année 2026 et de porter sa gamme à 14 séries de modèles.
L’intérêt commercial pour ces deux nouveautés semble déjà important. À la mi-octobre, les Epiq et Peaq avaient enregistré plus de 82 000 commandes. Ce volume traduit l’intérêt des clients pour les nouveaux modèles électriques de la marque et accompagne la progression générale des motorisations sans émissions à l’échappement dans son portefeuille.
Pour Škoda, cette stratégie d’électrification s’inscrit dans un contexte économique qui présente néanmoins plusieurs défis. Holger Peters, PDG par intérim de Škoda Auto, souligne que les résultats obtenus reposent sur un modèle commercial orienté vers les clients, un portefeuille de véhicules renouvelé, une discipline financière et des améliorations continues de l’efficacité industrielle.
Il anticipe toutefois des conditions de marché plus difficiles en 2027, avec une concurrence accrue et une pression sur les marges liée à la campagne d’électrification. Le maintien de la rentabilité constituera donc un enjeu important pour le constructeur, qui entend poursuivre sa croissance tout en développant son offre de voitures électriques.
Les résultats des neuf premiers mois de 2026 montrent ainsi une progression simultanée des livraisons, du chiffre d’affaires et du résultat d’exploitation. Škoda bénéficie notamment de la bonne performance de ses modèles thermiques et électrifiés sur ses marchés européens, ainsi que du développement de ses activités en Inde. La montée en puissance de l’Elroq et de l’Enyaq, accompagnée de l’arrivée des Epiq et Peaq, confirme par ailleurs la place croissante de l’électrique dans la stratégie du constructeur tchèque.
Notre avis, par leblogauto.live
Škoda affiche une progression équilibrée, avec une hausse des volumes de ventes et une amélioration de ses principaux indicateurs financiers. La croissance des livraisons électriques, notamment celles de l’Elroq et de l’Enyaq, confirme l’importance croissante de ces modèles dans les résultats commerciaux de la marque. Le constructeur devra néanmoins préserver ses marges dans un contexte de concurrence renforcée et d’investissements liés à l’électrification. Les performances de l’Epiq et du Peaq constitueront des indicateurs intéressants pour mesurer la capacité de Škoda à poursuivre cette dynamique.
