LVA pour les intimes, cest lhebdomadaire historique de lautomobile. Combien ont guetté son arrivée dans les boîtes aux lettres, deux jours avant sa parution presse, pour traquer la belle affaire ? Certes, les temps ont changés, lannonce est aujourdhui essentiellement internet et lhebdomadaire a vieilli avec ses lecteursMais LVA a grandi depuis 30 ans, pour devenir le pilier dun groupe de presse « passion », quelle soit de lautomobile et de la moto ancienne, du jouet ou de la brocante, et reste fidèle à la ligne éditoriale de son fondateur, Daniel Georges. Et ce nest pas la moindre de ses…
Auteur/autrice : Bernard Fournol
Bernard Fournol
Journaliste spécialisé, j’ai une approche complète de l'automobile et replace les essais, l’actualité ou les chroniques dans des perspectives historiques, économiques, sociales et environnementales. Attaché à l’histoire des marques et à celle des hommes de l’automobile de la fin du XIXème siècle à nos jours, je traite de tous les sujets en relation avec l’automobile de collection depuis plus de 20 ans.
Le Royaume uni est plus propice au coup de génie automobile, TypeE, Land Rover, Mini ou Elise quindustriel British Leyland reste visiblement LE modèle: marketing hasardeux, non-qualité, management douteuxUne passion pour le business « one shot » ou lon se soucie peu du client, puisque lors de son prochain achat, lentreprise aura été revendue à un « groupe dinvestisseurs » ayant fait fortune dans le crochet ou le matériel de pêche…
Devinée à Genève, découverte à Londres, cest de rouge vêtue que la Civic Type R fera son apparition à Paris.
A ceux persuadés que lépoque est à la déraison automobile, lhistoire nous rappelle que les tentations les plus spectaculaires sont peut-être derrière nousIl y a 20 ans, Lamborghini commercialisait la LM002.
Evidemment, je suis facile à reconnaître avec ma robe prestigieuse et ma mécanique épicée qui na pourtant rien dindiennePourtant les connaisseurs seront perturbés par cette poupe et cette proue apparemment incompatibles. Si trouver son numéro de série relève de la gageure (quoique), quel est le nom exact et la série de ce beau cabriolet duquel séchappe ce leste chanteur napolitain ?
En ces ères de pragmatisme automobile, les travaux de Rudolf Diesel ont trouvé un écho si généralisé que les rares absents le sont plus par retard que par volontéCest la cas de Subaru qui annonce larrivée de son moteur à huiles lourdes pour le 1er semestre 2008. Comme Honda, le constructeur connaît bien son principe par le biaisdu groupe électrogène, et sétait refusé de croire en sa vertu de propulseur automobile.
La rumeur grondait, voici que le Q7 V12 tdi se rapproche plus vite que prévu. Au pas de charge, et avec la même assurance quune R10 sur la piste. La fiche technique impressionne et interpelle.
Les japonais aiment les Peugeot, quils consomment certes avec modération, environ 12000 exemplaires par an, mais autant de ravissement quun Cognac ou un Bordeaux
La rumeur gronde autour du V12 TDI AudiSi daucun le voyait prendre place dans la future R8 ou dans une RS8 sur base dA8, lHeilbronner Stimme nous livre ce sketch, et nous affirme que lheureux élu sera le Q7 ! Le V12, de 6 litres de cylindrée, auréolé de ses prouesses sportives, délivrerait 500cv. Le couple sannonce camionnesque à 1000nM…
Suite du feuilleton.Le projet « Kimber » sur la base de feu le roadster / coupé Smart sera signé AC nous révèle Autoexpress. En quittant Hambach pour le pays de Galles, la Smart a gagné de prestigieux parrains. Gordon Murray, père de la Mac Laren F1, particulièrement actif en ce moment viendra se pencher sur son berceau en compagnie de David Piper, très occupé, lui, par la JCB Dieselmax.