Stellantis a confirmé que la nouvelle Lancia Gamma sera produite dans l’usine de Melfi. Made in Italy En pleine tentative de résurrection, Lancia a confirmé, en marge du lancement de l’Ypsilon HF Rally 4, que le prochain modèle, la Lancia Gamma, sera conçu et développé en Italie et produit dans l’usine Stellantis de Melfi. Cela marque le retour de Lancia dans les locaux où, de 1995 à 2003, a été construite la deuxième génération de l’Ypsilon. Ouverte en 1994, l’usine de Melfi est actuellement responsable de la production des Jeep Compass et Jeep Renegade. L’annonce est évidemment une bonne nouvelle…
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Imparable ! Poleman, Carlos Sainz a survolé la course à Mexico. Evidemment, la pole est un peu un cadeau empoisonné à Mexico, car la longue ligne droite de départ vous expose à l’aspiration donnée aux autres. D’ailleurs, Verstappen a pris le meilleur au départ sur l’espagnol, tandis que Yuki Tsunoda, trop optimiste sur le premier freinage à l’extérieur, heurtait la Williams d’Albon et partait s’encastrer dans les tecpro. Pas la meilleure façon de se placer pour Red Bull… La voiture de sécurité faisait sa besogne pendant quelques tours puis, à la relance, Sainz reprenait son bien au prix d’un freinage autoritaire…
Une déception ? Architecture moteur, son, design…la F80 divise les fans. Alors que le monde automobile s’aseptise de plus en plus, Ferrari peut-elle encore arriver à entretenir l’émotion ? Pas sûr avec la dernière hypercar… L’abondance ou la lassitude ? Les supercars, c’est un peu désormais comme les « tubes » en streaming, les albums quasiment annuels ou les Marvel produits industriellement au cinéma: on en voit jusqu’à l’overdose et, in fine, l’émerveillement d’antan disparaît face à l’abondance. Quand une Miura, une Countach ou une F40 sortaient, cela restait un évènement exceptionnel, qui a tendance de nos jours à s’effacer. Pour Ferrari aussi,…
Pour une fois qu’il ne s’agit pas d’un SUV, ne boudons pas notre plaisir de voir un exercie de style dans le « shooting break ». La dernière-née de la famille « Rocket » de Brabus est assez différente, car il ne s’agit pas seulement d’une grosse préparation mais d’un vrai travail de carrosserie, basé sur la Mercedes-AMG GT, qui transforme la sportive allemande en super Shooting Break. Pardon, en « hyper gran turismo ». Un arrière totalement revisité Brabus a dû concevoir plusieurs panneaux de carrosserie personnalisés à partir de zéro, notamment le toit, les piliers, la serre, les ailes arrière et le hayon. La…
Jaguar vient de construire deux nouvelles E-Type, 50 ans après la fin de la production. La société décrit les deux E-Type comme « les plus beaux exemples de créations Works Bespoke de Jaguar Classic », le service de restauration dédié du constructeur britannique. La raison ? Une commande très spéciale pour un client en Asie du Sud-Est, dont la réalisation a nécessité plus de 2 000 heures de travail. Un joyau de la couronne Quintessence de la sportive anglaise à la fois performante et élégante, La Type E est dévoilée au public en mars 1961 près du lac Léman, la veille…
Une édition limitée développée avec La Marzocco. Le fabricant florentin de machines à café La Marzocco, positionné haut de gamme, produit une machine à expresso en collaboration avec Porsche. Cette édition spéciale du modèle porte-filtre Linea Micra est limitée à…911 exemplaires. Inutile d’expliquer pourquoi ce nombre… Le modèle est disponible en deux versions : dans la couleur d’origine Porsche Slate Grey Neo ou dans le design Martini Racing. Ce dernier rend hommage au partenariat de longue date entre Porsche et Martini Racing, qui a surtout marqué la fin des années 60 et les années 70. Ce parteariat avait commencé en…
Abt passe à Lamborghini en DTM pour 2025 Un partenariat emblématique prend fin en sport automobile. Après 20 ans de collaboration, Abt Sportsline quitte Audi à la fin de l’actuelle saison de DTM et s’entiche de Lamborghini pour 2025. On reste donc « dans la grande famille ». Le désengagement d’Audi Ayant déjà uni ses forces avec le fabricant italien aux 24 Heures de Nurburgring l’année dernière, Abt étendra ce partenariat à deux Lamborghini Huracan GT3 EVO2 lors de la prochaine saison de DTM dans le cadre d’un contrat à long terme. Ce n’est pas vraiment une surprise, étant donné qu Audi…
Il se permet de battre le RSQ8 ! Si les chemins d’Abt et d’Audi se séparent en DTM, ce n’est pas le cas dans l’univers des voitures de série, où le tuneur allemand continue de proposer des préparations complètes, où la notion de malus n’existe pas. Les Audi Q8 et SQ8 ont reçu une mise à jour de demi-cycle en septembre 2023, suivie du RS Q8 mis à jour en juin 2024.ABT Sportsline a introduit un kit de réglage pour le Q8 et le SQ8, comprenant des améliorations en matière de performances, de suspension, d’aérodynamisme et d’intérieur. Pour une fois,…
Lors du prochain grand prix du Mexique, Fernando Alonso passera la barre des 400 apparitions lors de la vingtième manche de cette saison 2024. Le pilote Aston Martin devance dans la hiérarchie Kimi Räikkönen et Lewis Hamilton, qui comptent respectivement 353 et 351 participations. Fernando Alonso ne passera pas dès Mexico la barre des 400 départs en Grand Prix puisqu’il compte en fait 396 départs effectifs et 3 non-participations (Belgique 2001, États-Unis 2005, Russie 2017) ainsi qu’unforfait pour raison médicale (Bahreïn 2016). Alonso a commencé jeune, en 2001, à seulement 20 ans, et fait preuve d’une longévité exceptionnelle, à quoi…
Autres temps, autres moeurs. Alors que la dernière née de Maranello, la F80, a été dévoilée en marge du mondial de Paris, Ferrari à l’époque faisait du grand salon parisien un rendez-vous incontournable. Et en 1984, la Testarossa entrait dans la légende ! 1984 fut une année riche en apparition d’icônes de la culture pop : The Terminator, le Macintosh d’Apple et la Testarossa ! Présentée en octobre 1984 au Salon de Paris, la supercar de Ferrari faisait sensation avec un design impressionnant. La Ferrari Testarossa fut baptisée en référence à la 250 Testa Rossa engagée en championnat du monde…
