Un de perdu, un de retrouvé ! Alors que Lamborghini réduit la voilure (en WEC surtout), Genesis arrive. La marque…
Endurance
Une belle combinaison de jeunesse et d’expérience Alpine Endurance Team a annoncé la composition de son équipe pour la saison…
La Toyota n°8 s’est imposée à l’issue des 8 Heures de Bahreïn, huitième et dernière manche du FIA WEC, offrant…
Un grand pilote Français d’Endurance prend sa retraite. A 40 ans, Nicolas Lapierre raccroche le casque et les gants. Le…
Le weekend fut bon pour Ferrari en sport automobile. De l’autre côté de l’Atlantique à Austin, la « Ferrari jaune » a remporté les 6h du Lone Star Le Mans au COTA avec Kubica, Shwartzman et Ye au volant.
Fin 2023, après y avoi renoncé dans un premier temps pour se concentrer sur la F1, Aston Martin avait finalement confirmé l’engagement en course de son hypercar Valkyrie. Les premiers essais intensifs ont commencé, en vue de la double campagne WEC/IMSA dès 2025.
Face aux moyens démesurés nécessaires en F1 et au marasme ambiant du WRC, le WEC est en plein boum et les constructeurs se bousculent au portillon. Le géant Hyundai semble s’en approcher aussi.
Comme il est de tradition, les 24 heures du Mans n’étaient même pas commencées que l’on connaissait déjà la date de la prochaine édition. Et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’elle ne fait pas l’unanimité. Et pour cause.
Sur le papier, Ferrari faisait partie des favoris logiques. Mais depuis leur victoire au Mans 2023, l’équipe n’a eu de cesse que d’enchaîner les fautes de stratégies et de perdre des courses. Alors cette victoire, ils doivent la savourer. Surtout qu’elle a été longue à se dessiner.