Face au concept Thunderbolt, Aston Martin a jugé qu’Henrik Fisker avait fait un usage frauduleux de certains éléments de style déposés par la marque. Il faut croire que l’ex-designer d’Aston Martin a créé son concept en ne demandant vraisemblablement pas d’autorisation préalable à son ex-employeur…
Face à une menace de procès, les deux parties ont préféré s’entendre à l’amiable et la plainte a ainsi été retirée. Pour satisfaire aux demandes du constructeur, Henrik Fisker et Galpin ont accepté de ne donner aucune suite à ce concept, contrairement à ce qui avait été annoncé lors de sa présentation.
Quant aux allégations d’Aston Martin concernant la base évoquée pour ce concept (DB9 et non Vanquish), les deux parties ont décidé de ne pas évoquer le sujet plus avant…
Source : Aston Martin
