En Irlande, les immatriculations de voitures neuves progressent de 15 % en octobre et les électriques deviennent la motorisation la plus choisie en 2026.
La Society of the Irish Motor Industry (SIMI) a publié ses statistiques officielles d’immatriculations pour octobre 2026, et le marché irlandais affiche une santé robuste. Les voitures neuves immatriculées ont progressé de 15 %, avec 2 501 unités contre 2 180 en octobre 2025. Depuis le début de l’année, le total atteint 130 754 immatriculations, soit 6 % de plus que les 123 855 de la même période en 2025. Les voitures électriques à batterie (BEV) tirent cette dynamique et sont désormais la motorisation la plus populaire auprès des acheteurs de voitures neuves en Irlande cette année.
Les BEV en tête des motorisations
En octobre, 1 092 voitures électriques neuves ont été immatriculées, contre 706 un an plus tôt, soit une hausse de 55 %. Depuis janvier, 36 270 BEV ont été enregistrées, contre 23 082 en 2025, soit +57 %. Sur l’année, la répartition des motorisations est la suivante : électrique 27,74 %, hybride essence-électrique 23,54 %, essence 19,43 %, hybride rechargeable 14,99 % et diesel 12,31 %.
Emma Mitchell, directrice des opérations de la SIMI, attribue cette demande au soutien gouvernemental et aux offres du marché. Elle souligne que la croissance se constate partout dans le pays, en zones urbaines comme rurales : 61 % des nouvelles voitures électriques immatriculées cette année l’ont été hors de Dublin.
Palmarès des marques et des modèles
Toyota, Volkswagen, Skoda, Hyundai et Kia sont les cinq marques de voitures neuves les plus vendues en 2026. Côté modèles, le Toyota Yaris Cross arrive en tête, devant les Hyundai Tucson, Skoda Octavia, Kia Sportage et Skoda Kodiaq.
Chez les électriques, Kia, Volkswagen, Hyundai, Tesla et Skoda dominent. Le classement des modèles place le Volkswagen ID.4 en premier, suivi des Tesla Model Y, Skoda Enyaq, Tesla Model 3 et Skoda Elroq. L’ID.4 a également été la voiture neuve la plus vendue du mois d’octobre, toutes motorisations confondues, ainsi que la première électrique du mois.
Utilitaires, poids lourds et occasion importée
Les véhicules utilitaires légers progressent de 2 % en octobre, à 1 727 unités contre 1 687, et de 7 % depuis le début de l’année, à 33 638. Les poids lourds bondissent de 45 % sur le mois, à 205 contre 141, avec +2 % cumulé sur l’année, à 2 586. Les autocars et autobus neufs gagnent 32 % depuis janvier, à 484 unités.
Le marché de l’occasion importée est lui aussi très actif : 7 831 voitures en octobre, soit +15 % par rapport aux 6 791 d’octobre 2025, et 79 969 depuis le début de l’année, en hausse de 32 % par rapport aux 60 452 de 2025.
Notre avis, par leblogauto.live
Le marché irlandais confirme que l’électrique est devenu une motorisation de masse, avec une hausse de 57 % des BEV sur dix mois. La répartition géographique, avec 61 % des immatriculations hors de Dublin, montre que l’adoption dépasse le seul cadre urbain. Le chiffre de 2 501 voitures neuves en octobre reste néanmoins modeste, ce mois étant traditionnellement calme en Irlande. L’importation de voitures d’occasion, en hausse de 32 %, indique enfin que l’offre de seconde main reste un concurrent sérieux du neuf.
