Détenant déjà le record absolu de vitesse pour un véhicule de production, la Yangwang U9 enfonce le clou en passant la barrière symbolique des 500 km/h.
La Yangwang U9 est avant tout une démonstration de force et un véhicule destiné à construire l’image et la légitimité de BYD. Elle détient déjà le record de vitesse pour un véhicule de production. Elle a été chronométrée il y a quelques mois à 496,22 km/h à Papenburg, en Allemagne. Mais cela n’est pas suffisant. Pour marquer les esprits, BYD voulait passer le cap des 500 km/h.
Pour cela, l’équipe a choisi Abou Dhabi et a privatisé l’autoroute E11 Khalifa Bin Zayed International Road. On se souviendra que lors du précédent record, le pilote Marc Basseng avait été contraint de lever le pied avant d’atteindre la barre fatidique des 500 km/h en raison d’une perte d’appui. La longue ligne droite choisie ici permet de limiter ce genre de problème. Mais aussi de réduire l’appui aérodynamique pour grappiller les quelques kilomètres par heure manquants. On le voit sur les clichés, le modèle testé à Abu Dhabi n’a plus l’énorme aileron arrière…
Résultat : 503,17 km/h. La Yangwang U9 reste la voiture de production la plus rapide du monde. Elle passe aussi à la postérité en devenant le premier véhicule de production à passer le cap des 500 km/h. Le constructeur prend soin de préciser que son record a été reconnu à la fois par le Guinness World Records, mais aussi par la FIA. Notons néanmoins que ce record n’a été établi que dans un seul sens. Contrairement à l’habitude qui veut de chronométrer le véhicules dans les deux sens, puis d’établir la moyenne afin de réduire les effets du vent ou de la pente.
Le record n’est pas si aisé. Un véhicule identique a en effet subi il y a quelques jours un accident impressionnant. Le pilote en est sorti indemne. Le véhicule en question participait à une séance d’essais en vue du record.
Un commentaire
Ayai … ils vont pouvoir commencer à écrire quelque chose dans leur livre d’histoire.
Bravo quand même !