En 2008, DongFeng-Citroën décidait de relifter en profondeur l’Elysée (ZX 4 portes.) Un an après, la 5 portes a droit au même traitement.
L’Elysée 2008 fut un ballon d’oxygène pour DongFeng-Citroën, qui a vendu 55 205 dans l’année et 7 500 en janvier 2009. Grâce à elle, la joint-venture a vendu 12 414 véhicules en janvier, soit une progression de 107% par rapport à janvier 2008. Ce serait d’ailleurs suite à ces bonnes ventes que DongFeng-Citroën se serait décidé à lancer l’Elysée 5 portes.
On retrouve la nouvelle face avant. La nouveauté étant logiquement à l’arrière.
3 finitions sont disponibles, toutes équipées d’un vieux 1,8l 16 soupapes 105ch. L’Elysée X, version de base, sera à 73 800 yuans (environ 6 700€.) Avec une boite automatique, le tarif passe à 84 800 yuans (environ 7 700€.) Quant à la SX, plus luxueuse (mais à boite manuelle), elle est à 81 800 yuans (environ 7 400€.)
A titre de comparaison, la Brilliance BS2 1,6l est à 65 800 yuans en version toute équipée.
Verra-t-on en France l’Elysée, un jour?
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