Aux abois en cette fin d’année 2009, GM choisissait de céder une partie du contrôle de ses activités en Chine et en Inde à SAIC. Un petit pour-cent de GM-SAIC en Chine, et la moitié de GM India, transformé en co-entreprise.
La situation financière étant à présent redevenue plus saine, GM remet les pendules à l’heure. Après avoir repris le contrôle de la co-entreprise chinoise, il fait de même avec ses activités indiennes, en rachetant 43% de la co-entreprise à SAIC. Avec 93% GM est à nouveau maître à bord, tout en gardant une petite place pour SAIC. C’est que les deux prochains modèles que GM compte lancer une Inde proviennent en droite ligne de Chine : la Sail et le monospace Enjoy (né Wuling Hongguang)…
Les conditions financières de l’opération n’ont pas été détaillées.
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