Pour l’instant, les amateurs de conduite sportive restent sur leur faim avec la Grande Punto. La plus puissante est pour l’instant la Multijet 130. Un peu léger face aux Polo GTI, 207 Griffe THP (150 ch toutes les deux) et surtout, la Clio RS (200 ch).
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La Grande Punto turbo essence devrait recevoir un 1.4, en deux puissances : 120 et 150 ch. Fiat fait un pas en avant dans le domaine du ‘downsizing’, gage théorique d’une baisse de la consommation et donc, de la pollution.
Cette Grande Punto suralimentée devrait être présentée au prochain salon de Bologne, en compagnie de la Bravo. Un an plus tard, ce sera au tour de l’Abarth, de plus de 200 ch, de venir semer la terreur dans la catégorie.
