Terminé les utopies de Dany Bahar avec le lancement de ses multiples modèles visant à faire de Lotus un rival direct de Porsche, en termes de volumes y compris. Question de moyens, retour à plus de réalisme sous la direction de Jean-Marc Galès, et une gamme recentrée sur une gamme de sportives.
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En 2015, l’Evora devrait subir un restylage, qui devrait aussi voir sa gamme s’élargir. Lotus préparerait en effet une déclinaison « cross » de son coupé. Un coupé haut sur pattes et plus musclé, à la manière d’un Giugiaro Parcours / Audi Nanuk. Une version qui se contentera toutefois de rester une simple propulsion.
Source : Car Magazine
