L’usine comporte des ateliers de tolerie, de peinture et d’assemblage, et des terrains sont mis à la disposition des fournisseurs pour une production locale des composants. Toutefois, une bonne part de ces derniers seront envoyés sous formes de collections par d’autres usines du groupe.
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Cette nouvelle implantation ressemble aussi à une petite revanche de l’histoire, car elle assemblera des Volkswagen, mais aussi (et surtout?) des Skoda…
