L’originalité n’a pas payé pour les Mercedes électriques de la famille EQ. Avec le concept Vision Iconic, la marque à l’étoile semble indiquer qu’elle se tourne à son tour vers le passé pour tracer son avenir. Le design des EQE et EQS est souvent mis en avant pour expliquer leur échec. Formes trop lisses, capot trop court, absence de calandre Mercedes… Le concept Vision Iconic fait donc exactement l’inverse. Par ses proportions, il rappelle sérieusement la Maybach 6 : immense capot, arrière étiré, passagers presque assis sur les roues arrière. Au bout du capot, on trouve une calandre illuminée disproportionnée,…
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Quand deux noms à la réputation internationale comme Capricorn et Zagato s’associent, le résultat est forcément très attendu. Voici donc la supercar Capricorn 01 Zagato. 19 exemplaires seulement pour cette sportive « à l’ancienne ». Lorsque Capricorn et Zagato confirment leur association il y a quelques jours, le projet attire immédiatement l’attention. Pensez. D’une part Capricorn fournisseur allemand de composants pour la compétition réputé dans le domaine de l’allègement. D’autre part Zagato, studio de italien connu pour son style flamboyant qui sélectionne soigneusement ses coopérations. D’un point de vue technique, la Capricorn 01 repose logiquement sur une des spécialités de la firme…
Le designer néerlandais Niels Van Roij aime les breaks de chasse. Mais cette fois-ci, sa proposition n’est pas comme les autres puisqu’elle repose sur une véritable voiture de collection, une Rolls-Royce Corniche Coupé de 1981. Au début des années 80, la Rolls-Royce Corniche est connue pour être, avec la Camargue, la voiture la plus chère du monde. La Corniche, version coupé et cabriolet de la Silver Shadow, est commercialisée de 197 jusqu’en 1995. Le coupé utilisé par Niels Van Roij est exceptionnel, car il n’a jamais changé de propriétaire depuis son acquisition en 1981… Le designer néerlandais n’en est pas…
Après avoir lancé coup sur coup les Revuelto et Temerario, Lamborghini réfléchit à son avenir à plus long terme. Le concept Manifesto nous dévoile les orientations choisies sur le plan du style et célèbre les 25 ans du Centro Stile de Sant’Agata. En 2001, trois ans après la reprise de la marque par le groupe Volkswagen, apparaît la Lamborghini Murcielago. Il s’agit de la première voiture du constructeur dont le style a été créée en interne et non pas par un studio indépendant. Quelques années plus tard, en 2005, Lamborghini aura enfin droit à son propre Centro Stile. Depuis la…
Au prochain salon de Tokyo, Suzuki montrera au public l’ensemble de ses activités : 2 roues, 4 roues, moteurs marins, etc. Avec une forte présence de l’électrique malgré un marché japonais encore frileux en la matière. Le salon de Tokyo, qui se déroule tous les deux ans début novembre, ne fait plus vraiment partie du « circuit » des grands salons internationaux, ou de ce qu’il en reste. Mais pour les constructeurs japonais, il reste un événement majeur. Suzuki y exposera en particulier sa toute nouvelle Kei. La Suzuki e-Sky arrivera en 2026 et fait sa première apparition sous forme de show-car…
L’heure n’est plus à l’extension sans fin de la gamme chez BMW. Trois modèles quittent ainsi le catalogue, sacrifiés sur l’autel des investissements dans la voiture électrique. Berlines, coupés, cabriolets, SUV, SUV Coupés, coupés 4 portes Gran Coupé, berlines à hayon Gran Turismo, monospaces à 5 ou 7 places… Au fil des ans, la gamme BMW est devenue tentaculaire, couvrant de multiples niches du marché, du segment des compactes au luxe. Un « carpet bombing » destiné à rivaliser avec celui du rival éternel, Mercedes. Mais à l’heure de la transition vers l’électrique, même les constructeurs les plus riches doivent faire des…
Sous l’influence de Stellantis, Leapmotor se penche de plus en plus sur les goûts des clients Européens. Sa nouvelle berline compacte électrique aura ainsi droit à une variante « hot hatch », la B05 Ultra. Présentée au salon de Munich en avant-première, la Leapmotor B05, ou Lafa 5 en Chine, est avant tout destinée au marché européen. Les berlines compactes à hayon ne sont en effet guère prisée dans l’empire du milieu. Et le constructeur chinois confirme qu’il s’intéresse de plus en plus à notre marché en annonçant une variante sportive. Une première pour lui. Son appellation manque d’originalité, puisqu’elle reprend le…
Les restomod Porsche sont légion. Mais Aerfal Automotive nous en propose un pas tout à fait comme les autres. Vous l’aurez reconnue, voici la magnifique Porsche 904. Bien entendu, aucune 904 d’origine n’a été maltraitée pour la réalisation de ce restomod qui adopte une base bien plus populaire. Elle n’est pas la plus connue, mais pour de nombreux connaisseurs, elle est l’une des plus belles Porsche jamais proposées. J’ai nommé la Porsche 904. Un modèle rarissime aujourd’hui clairement inabordable. Impossible donc de proposer un « vrai » restomod. La base sera donc bien différente, puisqu’il s’agit d’une 914. Une des Porsche les…
Voici un one-off pas comme les autres. Car avec sa dernière création, JB Classic & Bespoke redonne vie à une marque disparue depuis 1954. Un exercice bien compliqué avec cette Packard Excellence. Dans les années 20, 30 et au début des années 40, Packard était le summum du luxe automobile à l’américaine. Mais la marque n’a pas réussi à passer le cap de l’après-guerre. Elle disparait en 1954 après une fusion avec Studebaker, qui connaitra le même sort quelques années plus tard. Difficile d’imaginer ce que serait devenue une marque disparue depuis plus de 70 ans. Surtout après une maladroite…
En complément des Bronco et Bronco Sport, la famille du SUV Ford comporte désormais un nouveau membre. Électrique ou avec prolongateur d’autonomie, le Bronco New Energy veut être le sauveur de la marque américaine en Chine. Comme tous les constructeurs non-chinois, Ford est en grande difficulté sur le marché chinois. Ses modèles traditionnels comme les Kuga ou Mondeo ne plaisent plus et la barre des 3% de part de marché un temps espérée est à présent très (très) loin. À tel point que l’on peut imaginer un départ forcé de la marque. Mais l’ovale bleu n’a pas dit son dernier…