Avec le démarrage de la nouvelle Chevrolet Impala, une des deux lignes de production de l’usine GM d’Oshawa (Canada) devait s’arrêter. Mais la demande pour l’ancienne génération et pour le crossover Equinox pousse le constructeur a prolonger jusqu’en 2016.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Leader du marché chinois, Volkswagen n’avait pas encore dévoilé de marque locale. C’est à présent chose fait pour FAW-Volkswagen qui a montré pour la première fois sa berline électrique, la Kaili (Carely en anglais) E88.
Comme chaque année depuis 2005, le Green Car Journal décernera en ouverture du salon de Los Angeles sa récompense annuelle. Qui pour remplacer la Ford Fusion Hybrid ? 5 finalistes, et une seule hybride cette année
GM distille quelques détails concernant la nouvelle Cadillac ELR avant sa mise sur le marché au début de l’année prochaine. Pour affirmer son côté premium par rapport à la Chevrolet Volt, elle sera dotée d’un système de contrôle actif du bruit de dernière génération.
GM a marqué à sa manière le 40ème anniversaire du blocus pétrolier de 1973 en dévoilant une nouvelle déclinaison de l’Impala, qui deviendra l’année prochaine la première grande berline bi-carburation sur le marché américain.
Déjà plus de trois ans que le BMW X3 est en notre compagnie. Il profitera l’année prochaine de l’arrivé du X4 pour se refaire une petite beauté et accorder son design à son nouveau compagnon…
La seconde génération de Genesis sera dévoilée par Hyundai dans quelques semaines. Mais elle s’est laissée surprendre sans aucun camouflage, posant pour ses images de promotion.
Le marché chinois continue à afficher une croissance plus forte que les prévisions, avec +26,6% en septembre (hors imports et véhicules utilitaires), et 20% depuis le début de l’année. Une croissance dominée ce mois-ci par les constructeurs japonais et Ford.
Le marché russe est toujours convalescent et recule de 4,9% sur le mois de septembre. L’espoir d’une reprise avant la fin de l’année s’éloigne, remplacée par une stabilisation. Avec de façon générale des leaders du marché qui suivent la tendance, hormis Lada dont le recul reste prononcé.
Le marché australien n’est pas un marché à forte croissance, et maintenant qu’il a retrouvé un niveau d’avant crise, il alterne les hausse et les baisses, avec ce mois-ci un léger tassement de 2,1%. La Toyota Corolla réaffirme sa première place devant une Mazda3 en attente de renouvellement.