L’ajustement du marché se continue au Japon avec une hausse, consécutive à un mois de septembre 2012 en chute libre après l’arrêt des aides gouvernementales. Avec sa nouvelle génération, la Honda Fit reprend sa troisième place.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Le marché indien continue sur sa tendance négative, même si la baisse semble légèrement limitée par rapport au début de l’été. Le marché montre ce mois-ci son attrait pour les nouveautés avec le très bon classement de trois modèles très récents.
Retour dans le vert au Brésil (+5,9%), avec un marché tiré par Ford, Chevrolet, Toyota et Hyundai… Au contraire, les deux leaders Fiat et Volkswagen continuent à céder du terrain face aux nouveaux prétendants.
Nissan et Mitsubishi continuent leur association dans les Kei et présenteront au salon de Tokyo leurs nouveaux modèles qui prennent de la hauteur. Ils répondent aux noms de Dayz Roox et eK Space.
Légère déprime sur le marché américain, qui semble donc arriver à un niveau de stabilisation, ayant récupéré son niveau d’avant crise. Dans ce contexte, Ford et Chrysler tirent leur épingle du jeu, et d’autres comme Hyundai ou GM reculent plus fortement.
Après quasiment un an de baisse continue, le marché japonais devrait retrouver une certaine stabilité. En août, la baisse a été limitée à 1,6%. après une forte croissance en 2012, Toyota perd du terrain face à Honda ou Nissan.
Encore un mois en fort recul pour le marché russe à 10,4%. Recul que l’AEB tempère par rapport à un mois d’août 2012 dopé par le changement de taxation, mais qui reflète l’incertitude des consommateurs. Avec -7,8% depuis le début de l’année, le marché a peu d’espoir de parvenir à l’équilibre d’ici à la fin de l’année.
Le marché sud africain est en très légère baisse en août, et affiche encore une croissance modérée depuis le début de l’année. L’impact des grèves dans le secteur automobile ne se fait pas sentir, mais le mois de septembre est attendu en baisse par l’association locale des constructeurs.
Au contraire du voisin brésilien, l’Argentine conserve un marché automobile en croissance relativement stable, avec 7,6% de gain en août et 8,1% au cumul des 8 premiers mois. Avec Fiat et PSA sortant comme les plus gros gagnants..
Forte rechute du marché brésilien en août avec -22,9%. Rechute qui reste à tempérer en prenant en compte la très forte hausse (+31,8%) d’août 2012. Une nouvelle fois, Volkswagen cède sa seconde place à Chevrolet.