Le marché japonais avait plutôt bien résisté en mars, mais il chute de plus de 30% en avril. La part de marché du groupe Toyota dépasse les 50%.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Les pays du Nord de l’Europe sont moins impactés par la pandémie. Le marché automobile en Norvège en témoigne par une baisse moins forte qu’ailleurs sur le continent : -34% en avril après -32% en mars.
Lancée le mois prochain en Chine, la berline électrique BYD Han est à présent confirmée pour l’Europe. Comme le SUV Tang elle débarquera d’abord en Norvège. Surtout, BYD évoque à présent des tarifs.
Le crossover Volvo XC40 accueille dans a gamme sa seconde motorisation hybride rechargeable. Le XC40 T4 Recharge est moins puissant, et moins cher.
Autre marché, même bilan. Les ventes automobiles en Russie ont plongé de plus de 72% en avril dernier, à moins de 40000 unités.
MG est la marque phare de SAIC pour l’export. Une marque qui part sur des bases historiques, malheureusement bien peu concrétisées dans sa gamme actuelle. Mais le groupe chinois nous dorlote toujours avec l’idée du retour d’un modèle sportif. Comme le confirme ce concept Cyberster, ce sera forcément un modèle électrique.
La chute des ventes s’est accentué en avril. Mais le marché australien n’a toutefois pas atteint des niveaux aussi bas que l’Europe ou l’Amérique du Sud avec -48,5%.
Déjà deux modèles dans la gamme de Weltmeister; deux SUV. Comme ses concurrents Xpeng et Nio, sa prochaine offensive devrait être une berline. On l’annonce en production fin 2021 ou début 2022.
Un nouveau crossover hybride va venir enrichir la gamme de Toyota. Cette fois-ci par le haut. Le grand modèle 7 places Highlander sera en effet lancé sur notre continent début 2021.
L’Afrique du Sud a été en confinement sur tout le mois d’avril. Les ventes automobiles sont donc au plus bas, ainsi que les exportations.