Colère, trahison, déclassement, honte : les mots et les superlatifs ne manquent pas pour décrire les réactions que suscitent auprès des fans Français le projet d’abandon du moteur Renault par l’écurie F1 Alpine. Les employés de Viry-Châtillon, en première ligne, n’ont pas l’intention de se laisser faire et ont diffusé un communiqué dans lequel ils défendent leur savoir-faire et dénonce les errements décisionnels qui ont mené à la crise actuelle.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Alors que le duel pour le titre mondial bat son plein entre Alain Prost et Niki Lauda, la grosse info de la « silly season » 1984, c’est le recrutement de Senna par Lotus. Une nouvelle qui mettra son écurie Toleman hors d’elle…
Pierre Gasly connaît donc le nom de son nouvel équipier à partir de 2025 : Alpine a promu Jack Doohan, jusque-là pilote de réserve, et donne enfin du sens à sa filière.
Nous sommes habitués à découvrir des modèles « one-off », pour des voitures d’exception, de grand luxe ou des supercars. Mais cette fois-ci, c’est une berline plus commune qui fait l’objet en Angleterre d’une préparation unique : la Skoda Superb Combi !
La Porsche 911 Turbo 50 ans est dévoilée lors de la Monterey Car Week 2024. Ne vous attendez pas à un modèle profondément modifié mécaniquement ou esthétiquement, mais plutôt à une voiture de « fan » ornée de nombreux éléments décoratifs et de finition exclusifs.
Mercedes présente en Californie, dans le cadre du Monterrey Car Week, la Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport sous la devise « Racing Legend Remastered ». Elle n’est pas homologuée pour la route.
Annoncée par un record obtenu sur la Nordschleife, la nouvelle Audi RS3, berline et Sportback, fait son apparition.
Le célèbre carrossier italien, fondé en 1926, avait disparu en 1966 avant que le nom ne soit repris et relancé en 2006 par de nouveaux investisseurs. Depuis, la nouvelle « carrozzeria Touring » a multiplié les réalisations sur des bases Maserati, Ferrari et Alfa Romeo. Ils sont aussi chargés de la production des carrosseries de la nouvelle 33 Stradale.
Le spécialiste britannique Porsche, Tuthill, a décidé de faire revivre cette voiture iconique et transforme la Porsche 911 en une voiture de course GT1 sauvage. La supercar des années 1990 inspire la construction la plus radicale jamais réalisée par une entreprise britannique, qui a dévoilé sa création au Quail de Monterrey.
La Maserati MC20 s’enrichit d’une nouvelle déclinaison, la GT2 Stradale qui, comme son nom l’indique, est une version routière du modèle compétition engagée depuis l’an passé dans les courses de la classe GT2.