Coup de tonnerre à venir pour la F1 française ?
Formule 1
Sans jouer les flagorneurs, on peut dire qu’avec Bnysimo et Joshua Buda, on a une paire d’auteurs qui font perdurer l’esprit impertinent qui animait le regretté Jean-Louis Fiszman. Leur première bédé sur l’année 2023 de Formule 1 est une petite pépite que l’on vous conseille.
Max Verstappen qui s’attendait à souffrir au Canada a dû s’employer. Les circonstances de course ont légèrement joué en sa faveur et il remporte le grand prix du Canada 2024 devant Norris qui aurait pu gagner et Russell, frustré par cette troisième place.
En amont du grand prix du Canada, la FIA a dévoilé l’ensemble des réglementations qui définiront la discipline à partir de 2026 et au-delà. Si la F1 veut se placer toujours plus sous le signe de la durabilité, le spectacle est aussi au cœur des préoccupations.
Ce jour là, Ayrton Senna change de statut. Le jeune débutant laisse la place à une nouvelle star, qui s’apprête à bouleverser l’histoire de la F1.
Red Bull vient d’annoncer le prolongement de Sergio Perez pour deux saisons. Cela enlève un baquet qui suscitait bien des convoitises. Mais, cela interroge également sur la stratégie de Red Bull avec sa filière de jeunes pilotes.
Après plusieurs jours de supputations, c’est désormais clair comme de l’eau de source des Alpes : Esteban Ocon ne pilotera plus pour les bleus en 2025.
A défaut de résultats, Alpine est au centre de l’attention en coulisses. Entre les rumeurs de vente, de rachat, les départs en cascade au sein du staff, les tensions entre pilotes et maintenant le cas « Ocon », il est certain que l’écurie alimente les moteurs de recherche.
Entre Hamilton chez Ferrari, Horner sur la sellette, Verstappen courtisé par Mercedes et Newey qui quitte Red Bull, les coulisses 2024 de la F1 nous ont déjà bien gâtés. Mais ce n’est peut-être pas fini !