La situation de Fernando Alonso, qui alimente déjà des rumeurs sur un retour à l’horizon 2020, fait écho à celle d’Alain Prost au début de l’année 1994, quelques mois après son 4e titre mondial.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
En guise de voitures sportives, on connaissait les GTR, les GTO ou encore les GTS mais voici une Supercar au GPL !
Du jeudi 28 février au dimanche 3 mars, Monaco accueille sur le quai Albert 1er la 3e édition de son salon international de l’automobile (SIAM). Alors que la guerre fait rage entre les différentes villes hôtes pour attirer les constructeurs et les exclusivités, Monaco essaie de se faire une place au soleil.
Le double champion du monde espagnol, récent vainqueur des 24 heures de Daytona, aurait-il déjà un pressentiment ? L’attraction principale aujourd’hui à Barcelone était davantage dans le paddock que sur la piste, grâce à la présence de Fernando Alonso qui n’est pas venu les mains vides mais avec des annonces importantes.
Après le chemin de croix de la saison 2018 avec Williams, Sergey Sirotkin se replace dans le giron Renault.
Pour célébrer sa fondation par Carlo Abarth en 1949, la firme au scorpion a décidé de rendre hommage à la fois au passé glorieux d’Abarth et aux nouveaux succès contemporains.
C’est décidément une spécialité chez FCA ! En attendant le restylage de la belle Giulia et une version longue dédiée au marché chinois, Alfa Romeo continue de décliner sa berline en séries spéciales. Le Stelvio est aussi à l’honneur.
Le préparateur suisse Vukovic Motorsport avait développé en 2017 une première version de Renault Mégane TCR, qui avait été aperçue dans les championnats anglais et allemand TCR.
En 1998, Mika Hakkinen avait décroché le titre avec la redoutable McLaren-Mercedes Mp4/13 lors de la dernière course au Japon. Michael Schumacher et Ferrari leur avaient donné du fil à retordre jusqu’au bout, mais tout était allé de travers à Suzuka pour le Kaiser.
La colombienne Tatiana Calderon, pilote de développement de Sauber Alfa Romeo en 2018, a signé avec l’écurie britannique Arden pour disputer la saison 2019 de Formule 2.