Auteur/autrice : Pierrick Rakotoniaina

Côte d’Azur, soleil matinal et un Nissan Ariya Nismo prêt à en découdre sur les routes sinueuses autour de Nice. Le SUV électrique nippon passe à la sauce Nismo et promet des sensations fortes avec ses 435 chevaux et ses éléments aérodynamiques affûtés. Mais que vaut-il vraiment? Éléments de réponse après une virée entre mer et montagne. Un style plus agressif Dès le premier regard, l’Ariya Nismo impose son caractère. Disons le tout de suite, on est plus proches de Nismo version Juke RS dans l’esprit, que de la GT-R, vous l’avez déjà compris. Les boucliers spécifiques, sculptés pour améliorer…

Nous avons pris le volant de la nouveauté Hyundai électrique de l’année: le Hyundai Inster. Cette citadine a pour ambition de capter un public sur une part de marché où les voitures à batteries prennent la place laissée par les thermiques. Un look moderne et distinctif Dès le premier regard, l’Inster trahit son caractère volontaire. Pas question de formes sans saveur. Les lignes nettes, quasi géométriques, affichent une identité résolument contemporaine, loin des compromis esthétiques habituels. La face avant, marquée par des clignotants LED pixels alignés de façon quasi industrielle et des cercles lumineux, façonne la personnalité de la nouvelle…

II y a une semaine, Villard-de-Lans vibrait au rythme de la 20ème édition de la Grande Odyssée, la mythique course de chiens de traineau qui a vu des dizaines de mushers et leurs attelages parcourir 400 km à travers les paysages enneigés. Nous avons essayée la Suzuki Swift AllGrip en marge de cet évènement dont la marque est partenaire depuis 14 ans.  Une allure compacte et robuste D’apparence, la Suzuki Swift AllGrip reste fidèle à l’ADN du modèle, affichant des dimensions contenues avec 3,86 m de long et 1,73 m de large. Cette compacité, qui fait son succès en ville, s’avère…

Style – Un roadster qui en impose Avec son long capot et ses ailes galbées, le Cyberster joue sur les codes des roadsters avec beaucoup de dynamisme dans les lignes. Ses dimensions (4,54 m de long, 1,91 m de large et seulement 1,32 m de haut) lui confèrent une allure ramassée et musclée. Mais ce qui marque les esprits, ce sont ses portes à ouverture en élytre, une configuration extrêmement rare sur le marché des découvrables.  Elles peuvent s’ouvrir électriquement grâce à des capteurs pour éviter tout contact avec un obstacle. L’aérodynamisme a également été soigné avec une calandre à…

Volkswagen renouvelle son California, cette fois-ci sur la base du T7. C’était l’occasion pour nous de goûter à la « van life » le temps d’une journée et d’une nuit en Catalogne. Il repose désormais sur la plateforme MQB du Multivan, ce qui change plusieurs aspects, notamment son comportement routier. Un compromis idéal entre van et camping-car Avec le California, on met un pied dans ce segment si particulier, apprécié par les campeurs. Il s’agit d’un véhicule qui n’offre ni le confort ni l’espace d’un camping-car, mais en revanche, il évite son encombrement. Avec ses 5,17 m de long, il…

Dans ce nouveau Roadtrip par leblogauto.live, nous vous emmenons à la découverte du sud de la Bretagne. Sur notre itinéraire longeant la surprenante Côte des Mégalithes, nous nous intéresserons au monde de la course au large très implantée sur ce territoire, mais aussi à la gastronomie forcément tournée vers la mer en accord avec l’environnement. Sur notre parcours, des rencontres avec des personnalités passionnées de leur région, où l’Histoire fait toujours partie du paysage. La Suzuki Swift fut une voiture idéale pour naviguer sur terre à cette occasion, le temps d’un week-end. De la Forêt-Fouesnant à la plage de Kerlaeren…

Vous reprendrez bien un peu de Renault Rafale? Mais cette fois-ci, le constructeur au Losange l’équipe d’une motorisation hybride rechargeable de 300 ch. Cette version occupe désormais le rôle de vaisseau amiral du constructeur. En plus, un inédit badge « Atelier Alpine » fait son apparition. Nous l’avons essayé dans les environs de Monaco. Un nouveau badge « Atelier Alpine » Le Renault Rafale 300 chevaux « Atelier Alpine » tant attendu débarque dans les showrooms. Cependant, on regrettera le peu de modifications esthétiques par rapport à une finition « Esprit Alpine » de 200 ch. Les voies sont très légèrement plus élargies sur notre modèle d’essai, mais…

L’avenir d’Alpine pointe enfin le bout de son nez avec la commercialisation de l’A290, le second modèle du catalogue après l’A110 apparue à l’occasion du retour de la marque. Nous avons pris le volant de cette voiture tant attendue sur l’ile de Majorque. R5 boostée ou vraie citadine sportive? On vous donne quelques éléments de réponse. La toute première Alpine électrique Ne tournons pas autour du pot, oui la base de R5 saute bien évidemment aux yeux. Mais chez Alpine, on l’appelle A290 GTS (version de notre modèle d’essai). Compte tenu de la fraicheur des deux modèles, il n’est pas…

MG Motor continue de s’imposer dans le paysage. Le constructeur d’origine britannique, devenu propriété du Chinois SAIC, poursuit son petit bonhomme de chemin avec des modèles qui se rapprochent plus que jamais des standards européens. Nous avons pris le volant du nouveau MG ZS Hybrid+, qui pourrait bien interpeller la concurrence. Un design consensuel MG Motor l’a désormais bien compris. Le choix d’un design clivant peut servir pour se faire remarquer et ainsi s’assurer une certaine publicité… Mais pour définitivement plaire à la clientèle du vieux continent, il vaut mieux parfois s’offrir des lignes plus consensuelles, pour ne pas dire «…

Le Ford Explorer devient électrique, et change du sol au plafond en passant par la cave et sans oublier le grenier. Les plus informés d’entre vous le savent déjà, il partage sa plateforme avec la MEB du groupe VW, y compris moteurs et batteries. Nous l’avons essayé dans le Finistère. Un Explorer très différent du précédent Le rendez-vous était pris à la pointe bretonne, à seulement 7 666 kilomètres de New York. Nous découvrons donc ce nouvel Explorer, qui n’a absolument rien à voir avec l’énorme SUV PHEV que nous connaissions jusqu’ici. Il est assemblé en Allemagne, mais dans l’usine…