Non content d’avoir décroché le titre WTCR en 2018 grâce à Gabriele Tarquini, Hyundai poursuit son investissement dans la catégorie Tourisme avec un nouveau modèle TCR Veloster, qui se rajoute à la N30 TCR. Le constructeur coréen est donc le premier à proposer deux modèles distincts dans la catégorie et promeut ainsi sa gamme sportive qui est en pleine expansion.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Après 5 saisons passées sous la bannière de la multinationale américaine de télécommunications Verizon, l’Indycar change de sponsor-titre en s’associant avec la firme japonaise NTT.
Le championnat italien des rallyes, toujours dynamique, a connu ces derniers jours des bouleversements importants dans les engagements constructeurs.
Cette fois-ci, ce sera la bonne pour Marcus Grönholm ? Alors, on ne s’excite pas trop, ce n’est pas pour une saison entière et la confirmation de Toyota n’est pas encore tombée officiellement. Toutefois, les informations relayées ces dernières heures dans les médias semblent bien solides. La nouvelle est excellente pour le WRC qui profite aussi du retour de Sebastien Loeb avec Hyundai. Un petit parfum d’années 2000 flottera sur la course scandinave. Ne manque plus que Carlos Sainz…
[poll id= »89″]Bienvenue dans le guide de la 47e saison du championnat du monde des rallyes (WRC), créé en 1973. Le titre pilote est décerné depuis 1979. 583 rallyes ont déjà été disputés en championnat du monde. Après une saison 2018 âprement disputée et pleine de suspense, espérons un aussi bon millésime 2019 ! Bonne lecture !
Entre Assetto Corsa, Project Cars, Forza Motorsport, la série F1 de Codemasters ou le futur Dirt rally 2, on peut dire que la simulation de sport automobile se porte bien. En retard par rapport à d’autres sports, le sport automobile a aussi pris un envol spectaculaire depuis deux ans dans le monde de l’e-sports, qui se traduit par l’implication grandissante des équipes et des pilotes. Fernando Alonso et Jean Alesi ont ainsi leurs propres structures d’e-racing. L’interaction entre les pilotes de course et le virtuel n’est cependant pas nouvelle, de nombreux pilotes ayant vu leur nom associé à des jeux vidéo de course automobile, pour le meilleure ou pour le pire. Voici un florilège:
Le Monte-Carlo, François Delecour en rêve depuis qu’il est tout jeune, en arpentant les routes de son Nord natal où il s’est aguerri à l’art du pilotage et de la dérive du train arrière.
Souvenez-vous, au grand prix du Brésil, l’aimable Max Verstappen nous avait offert un spectacle d’après-course très « old school », en allant bousculer vertement Esteban Ocon à la pesée des pilotes, après que le Français ait accroché le Néerlandais en course, lui faisant perdre assurément la victoire.
Après le séisme provoqué par le renvoi de Maurizio Arrivabene, les annonces se succèdent et la Scuderia Ferrari accélère la réorganisation de son organigramme avant l’entame de la saison 2019, où elle sera évidemment très attendue au tournant !
Une histoire sans fin ? La firme Takata, responsable de la fabrication de millions d’airbags défectueux, a beau ne plus exister depuis 2018, elle continue de contrarier plusieurs constructeurs, tel un caillou dans une chaussure.